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A4アバントとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   マツダ  コスモスポーツ
VS
23万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 900万円1500万円
コスモスポーツの相場表を見る
368 中古車掲載台数 5
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ コンフォPKG Bang&Olufsen OP19AW ダンサス SlinePlusPKG ブラスタPKG ワイチャ サラウンドビューカメラ/パークアシスト マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス 認中車

    本体価格
    434.7万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ラグジュアリーパッケージ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ クリアランスソナ 純正17インチアルミ ETC パワーシート LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    123.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 アダクティブクルーズコントロール  衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター スマホ連携 電動テールゲート パワーシート シートヒーター バーチャルコックピット

    本体価格
    326.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLED バーチャルコックピット セーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ BT シートヒーター スマートキー ETC パワーバックトランク 純正18インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    177万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バング&オルフセンオーディオシステム

    本体価格
    268万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー レザーシート バーチャルCP マトリクスLEDヘッドライト ブラックスタイリング ダンピングコントロールサスペンション スマートフォンワイヤレスチャージング シートヒーター

    本体価格
    467万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ プラスパッケージ コンフォートパッケージ プライバシーガラス リアシートヒーター 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    72万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 地デジ サラウンドビューモニター シートヒーター バーチャルコックピット ブラインドスポットモニター HID ETC レーンキープ

    本体価格
    178万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ レーンキープ BSM バックカメラ 半革シート パワーバックドア 前席シートヒーター&パワーシート ルーフレール ETC パドルシフト フルセグ Bluetooth

    本体価格
    64.6万円

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  • マツダ コスモスポーツ 後期型 128PS 5速MT 2021年E/G O/H済み

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    本体価格
    1500万円

関東
137
263.8万円
関西
65
339.3万円
東海
47
306.9万円
北海道
30
208.1万円
九州
14
326.1万円
東北
20
209.7万円
北陸・甲信越
30
252.3万円
中国
16
255.7万円
四国
9
199.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
1115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1500万円
四国
1
1470万円

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アウディ  A4アバント   マツダ  コスモスポーツ
476万円772万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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