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A4アバントとライクを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとライクの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   光岡自動車  ライク
VS
17.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
330 中古車掲載台数 4
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 

    本体価格
    98万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン TVチューナー 全周囲カメラ パークアシスト ワイヤレスチャージ マトリクスLED アンビエントライト 前席シートヒーター ACC レーンアシスト サイドアシスト スマホ連携 パークアシスト

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン ブラックエンブレム ラグジュアリーPkg パークアシストPkg

    本体価格
    338万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI quattro advanced パーシャルレザー サンルーフ

    本体価格
    468万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ LEDヘッドライト 純正17アルミホイール 純正ナビ Bluetooth フロントパワーシート フロントシートヒーター アイドリングストップ パワーテールゲート 360°カメラ ETC2.0

    本体価格
    295.2万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシ

    本体価格
    230万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ マトリクスヘッドライト サラウンドビューカメラ レザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール スマートフォンワイヤレスチャージ S lineインテリアパッケージ

    本体価格
    390万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD バックカメラ 地デジTV ETC

    本体価格
    90万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ SラインプラスPKG コンフォートPKG 全席シートヒーター ワイヤレスチャージ 全周囲カメラ パークアシスト マトリクスLED アンビエントライト ドライブセレクト 1オーナー

    本体価格
    369.9万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD PlusPKG/TV/ステアリングヒーター/360度カメラ/マトリクスLED/シートヒーター(フロント・リヤ)/コンフォートPKG/運転席メモリー機能/ACC/サイドアシスト/レーンアシスト/スマートキー/Vコックピット/認定中古車

    本体価格
    367.7万円

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  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル 車検整備付き メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    46.3万円

関東
121
215.3万円
関西
58
262.8万円
東海
43
280.5万円
北海道
32
167.9万円
九州
14
262.6万円
東北
16
236.9万円
北陸・甲信越
26
275.7万円
中国
14
181.3万円
四国
6
162.5万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
1
46.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4アバントとライクのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   光岡自動車  ライク
476万円772万円 新車時価格 290万円428万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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