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A4アバントとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   日産  アベニール
VS
16.8万円599万円
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中古車相場 21.8万円195万円
アベニールの相場表を見る
314 中古車掲載台数 11
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD S-Line マトリクスLED アシスタンスP バーチャルコクピット アダプティブクルーズ レーンキープ サイドアシスト

    本体価格
    228万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスP/コンフォートP/Bang Olufsen/カープレイ/マトリクスLED/フルセグTV/全方位カメラ/ワイヤレス充電/全方位カメラ/前後ドラレコ/追従クルコン/レーンキープ/BSM/メモリー付きPシート/10インチナビ

    本体価格
    369.9万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ 車検整備付 禁煙 右ハンドル ナビ Pセンサー 純正17インチAW HIDヘッド ETC Bモニター BT DVD再生 スマキーX2 電動パーキング パワーシート クルコン 前席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    183.5万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減 車線逸脱 アダプティブクルーズ 黒レザー パワーシート シートヒーター フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sライン プラス 110台限定車 チタンルック19インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI 

    本体価格
    28万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    36.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC クリアランスソナー パドルシフト 黒革シート シートヒーター パワーシート パワーリアゲート パーキングアシスト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    234.2万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD コンフォートP ラグジュアリーP ACC バーチャルコックピット 純正ナビ TV 360° applecarplay 純正17インチAW マトリクスLED 電動リアゲート ワイヤレス充電 ルーフレール 黒革 パワーシート ヒーター Dシートメモリ

    本体価格
    368.4万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    150万円

関東
116
208.6万円
関西
46
238万円
東海
44
293.1万円
北海道
32
184万円
九州
14
241.4万円
東北
18
251.6万円
北陸・甲信越
25
267.6万円
中国
15
214.7万円
四国
4
161.2万円
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
1
63万円
東海
1
114.8万円
北海道
0
---
九州
2
99万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
1
195万円

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A4アバントとアベニールのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   日産  アベニール
476万円772万円 新車時価格 169.9万円295万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1394~1984 排気量(cc) 1769~1998
150~265 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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