アウディ A4アバント | 日産 180SX | |
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VS | ||
22.1万円~743万円
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中古車相場 |
119万円~690万円
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369台 | 中古車掲載台数 | 135台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ A4アバント | 日産 180SX | |
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476万円~772万円 | 新車時価格 | 179万円~267.6万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4735×1840×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1690×1290 他 |
1394~1984 | 排気量(cc) | 1809~1998 |
150~265 | 最高出力(馬力) | 140~205 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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技術と美の融合を目指したステーションワゴン アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4) |
解説 |
走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ 1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4) |
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