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A4アバントとグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   日産  グロリアバン
VS
19.8万円599万円
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中古車相場 92万円229万円
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270 中古車掲載台数 10
  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ (A10)250台限定車 純正ナビ 全方位カメラ マトリクスLED AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール 全席シートヒーター シートメモリー ハーフレザーシート 19インチAW ETC2.0

    本体価格
    385万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト パークアシストパッケージ/TVチューナー/360度カメラ/マルチカラーアンビエント/マトリクスLEDライト/アダプティブクルーズ/サイドアシスト/電動テールゲート/スマホインターフェース/シートヒーター

    本体価格
    265万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD バックカメラ 地デジTV ETC

    本体価格
    90万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト 後期型 ナビ TV 全周囲カメラ 電動暖席

    本体価格
    249.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 2013年モデル

    本体価格
    111万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 19インチアルミホイール ナビ Bluetooth ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ セーフティパッケージ マトリクスLEDヘッドライト パワーシート&シートヒーター バーチャルコックピット パワーゲート

    本体価格
    163万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 保証継承 マトリクス 360 Pアシスト 3ゾ-ン

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 屋根下保管 天井張替済 Sラインエアロ&18インチAW 2024年スタッドレス+18AWあり 前後ドラレコ Sライン半革スポーツPシート ナビ/走行中TV/AUX/Bカメラ パドル7速AT アドバンストキー 前後APS HIDライト 2013年型

    本体価格
    116万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ ブラックスタイルプラス ディーゼルターボ 250台限定車 専用19インチAW ブラックスタイリングPKG コンフォートPKG  マトリクスLEDライト 全席シートヒーター ワイヤレスチャージ スマホ連携 1オーナー

    本体価格
    375万円

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    229万円

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    本体価格
    138万円

  • 日産 グロリアバン DX コラム4MT

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E デラックス サーフスタイル 新品VENPLAクローム 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト 720スタイルミラー

    本体価格
    129.8万円

関東
103
220.3万円
関西
38
236.2万円
東海
43
259.6万円
北海道
28
126.6万円
九州
10
197.9万円
東北
11
149.1万円
北陸・甲信越
20
231.9万円
中国
14
178.8万円
四国
3
212.7万円
地域別台数
関東
3
133.9万円
関西
1
215万円
東海
3
122.5万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
140万円
中国
1
229万円
四国
0
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アウディ  A4アバント   日産  グロリアバン
476万円772万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
1394~1984 排気量(cc) 1973~2825
150~265 最高出力(馬力) 91~115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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