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A4アバントとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとクーペ407の中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   プジョー  クーペ407
VS
22.1万円743万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
383 中古車掲載台数 4
  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    269万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 18AW マトリクスLED サラウンドカメラ

    本体価格
    478万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 17AW マトリクスLED サラウンドカメラ

    本体価格
    358万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI Sラインパッケージ 正規ディーラー車 ナビ地デジ ハーフレザー

    本体価格
    39万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 2013年モデル

    本体価格
    111万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ RSグリル 車高調 radi8-18インチ 黒ルーフ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ アシスタンスベーシックPKG ACC ナビ TV

    本体価格
    252.4万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ACC バーチャCP マトリクス 360カメラ 禁煙

    本体価格
    223.4万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 認定中古車 限定車 マトリクスLEDライト

    本体価格
    453万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    285万円

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    179.5万円

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    本体価格
    69万円

関東
144
238.7万円
関西
66
252.9万円
東海
58
273.1万円
北海道
25
128.5万円
九州
26
245.4万円
東北
27
210万円
北陸・甲信越
21
279.8万円
中国
10
281.3万円
四国
6
312.4万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
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クーペ407の中古車を探す

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A4アバントとクーペ407のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   プジョー  クーペ407
476万円772万円 新車時価格 549万円569万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1394~1984 排気量(cc) 2946
150~265 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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