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A4アバントと3008を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   プジョー  3008
VS
22.1万円629.9万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 39万円610万円
3008の相場表を見る
358 中古車掲載台数 251
  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ 茶革シート ACC LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    257.7万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD フルセグナビ 電動半革 LED ACC 純正18AW

    本体価格
    279万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI PWバッグドア シートヒータ ACC 黒レザ

    本体価格
    102.5万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI SDナビフルセグ・パワーバックドア

    本体価格
    158万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ・純正ナビTV・バックカメラ付

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 正規ディーラー車 ナビ地デジ 18インチ

    本体価格
    45万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ ブラックスタリング 自動追従 Pリアゲート

    本体価格
    135万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 革シート シートヒーターETC バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    215万円

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  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグ/BSM/パワーシート/ETC

    本体価格
    331.8万円

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    514.5万円

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    本体価格
    254万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 車検7年7月パノラミックサンルーフETC

    本体価格
    382.9万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 登録済未使用車 黒革SR カープレイ

    本体価格
    505万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/AppleCarPlay/BSM/Pバックドア

    本体価格
    349.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 新車保証継承 プラグインハイブリッド4WD

    本体価格
    603万円

  • プジョー 3008 GTライン ETC/Bカメラ/パドルシフト/サイドカメラ

    本体価格
    176.5万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay ACC レーンキープ LED BSM

    本体価格
    222.9万円

  • プジョー 3008 GTライン ワンオーナー/修復歴無/禁煙車/ETC

    本体価格
    245.9万円

関東
122
217万円
関西
60
241.9万円
東海
53
264.8万円
北海道
22
158.9万円
九州
18
223.7万円
東北
26
231.5万円
北陸・甲信越
33
263.7万円
中国
17
365.5万円
四国
7
289.4万円
地域別台数
関東
91
311.7万円
関西
30
343.4万円
東海
63
308.2万円
北海道
1
209万円
九州
23
292.3万円
東北
11
198.7万円
北陸・甲信越
20
329.1万円
中国
6
190万円
四国
6
291.3万円

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3008の中古車を探す

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A4アバントと3008のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   プジョー  3008
476万円772万円 新車時価格 354万円710.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1394~1984 排気量(cc) 1598~1997
150~265 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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