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A4アバントと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントと9-5エステートの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   サーブ  9-5エステート
VS
22.1万円743万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 54.8万円285万円
9-5エステートの相場表を見る
361 中古車掲載台数 3
  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD ドラレコ ETC2.0 地デジ バーチャルCP

    本体価格
    255万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック マトリクスLEDヘッドライト ACC 124

    本体価格
    213万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ TV Bカメラ Btオーディオ ETC

    本体価格
    103.7万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ ACC 純正ナビ 全方位 半革 温席 DTV ETC

    本体価格
    281.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスP ACC BSM ナビ TV Bカメ B&O

    本体価格
    98万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 現行型/純正ワイドナビ/TV/全方位/HレザーS

    本体価格
    329.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット マトリクスLED

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI advanced 認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    447万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD MMIナビTV パワーBドア 黒革 禁煙

    本体価格
    327.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 1年間保証付 マトリクスLED

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-5エステート リニア 記録簿5枚 保証書 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    78万円

  • サーブ 9-5エステート エアロ 正規輸入車/右H/DPオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

関東
129
245.5万円
関西
61
251.1万円
東海
51
264.9万円
北海道
25
117.6万円
九州
26
226.6万円
東北
30
204.7万円
北陸・甲信越
24
277.5万円
中国
9
243.7万円
四国
6
304.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
285万円
四国
0
---

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アウディ  A4アバント   サーブ  9-5エステート
476万円772万円 新車時価格 419万円587万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
1394~1984 排気量(cc) 1984~2962
150~265 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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