| アウディ A4アバント | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
22.1万円～743万円
A4アバントの相場表を見る |
中古車相場 |
78万円～288.9万円
マークIIワゴンの相場表を見る |
| 389台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アウディ A4アバント | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| 476万円～772万円 | 新車時価格 | 170.4万円～210.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4735×1840×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1440 他 |
| 1394～1984 | 排気量(cc) | 1988 |
| 150～265 | 最高出力（馬力） | 135 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～11.4km/L |
|
技術と美の融合を目指したステーションワゴン アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26（欧州仕様）が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps／320N・m、4WD車は252ps／370N・mを発生（2016.4） |
解説 |
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Ｌの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
A4アバントとマークIIワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！A4アバントとマークIIワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではA4アバントの中古車は389台、マークIIワゴンの中古車は22台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
