| アウディ A4アバント | トヨタ オーリス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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22.1万円～743万円
A4アバントの相場表を見る |
中古車相場 |
27.8万円～339.1万円
オーリスの相場表を見る |
| 388台 | 中古車掲載台数 | 203台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ A4アバント | トヨタ オーリス | |
|---|---|---|
| 476万円～772万円 | 新車時価格 | 171万円～370.9万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4735×1840×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4275×1760×1460 他 |
| 1394～1984 | 排気量(cc) | 1196～1797 |
| 150～265 | 最高出力（馬力） | 99～144 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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技術と美の融合を目指したステーションワゴン アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26（欧州仕様）が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps／320N・m、4WD車は252ps／370N・mを発生（2016.4） |
解説 |
スポーティなRSグレードを新設定 フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている（2012.8） |
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