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ルーミーとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   アウディ  A4アバント
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
5767 中古車掲載台数 404
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 9インチディスプレイオーディオ パノラマカメラ 両側電動スライド プッシュスタート  スマートアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD TVナビバックカメラETCドラレコアルミ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルエアロ・パノラマビューモニター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 社外ナビ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    201.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正8型ナビ 禁煙車 フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール レーンアラート ETC シートヒーター Bluetooth接続 プッシュスタート

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X メモリナビ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ルーミー カスタムG 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G パノラミックビューモニター フルセグ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    126.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    171.1万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
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  • アウディ A4アバント 1.8 

    本体価格
    72.6万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG マトリクスLED 全周囲カメラ ACC レーンアシスト パークアシスト サイドアシスト アンビエントライト スマホ連携 シートヒーター シートメモリー 純正18AW 1オーナー

    本体価格
    345.9万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ コンフォートパッケージ Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    408万円

関東
1567
150.5万円
関西
959
150.3万円
東海
791
148.7万円
北海道
213
149.9万円
九州
715
149.5万円
東北
545
155.7万円
北陸・甲信越
387
144.9万円
中国
410
149万円
四国
180
156万円
地域別台数
関東
159
262.1万円
関西
70
329.2万円
東海
51
313.9万円
北海道
32
196.9万円
九州
16
315.7万円
東北
21
224.4万円
北陸・甲信越
27
258.5万円
中国
19
244.7万円
四国
9
197.9万円

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ルーミーとA4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  A4アバント
146.3万円229.5万円 新車時価格 476万円772万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
996 排気量(cc) 1394~1984
69~98 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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