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ヤリスクロスとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  A4アバント
VS
142万円386万円
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中古車相場 23万円599万円
A4アバントの相場表を見る
3343 中古車掲載台数 366
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD メモリーナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・4WD

    本体価格
    250.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G セーフティセンス LEDヘッド 純正8型ディスプレイオーディオ ナビキット付き 全周囲カメラ レーダークルーズ スマートキー オートハイビーム 純正16アルミ 革巻きステリング ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    209.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ/全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    269.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 TV Bカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター 前席シートヒーター 電子パーキング LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    228.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター付

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲モニター フルセグTV メモリーナビ パワーシート 純正アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー ETC ディスプレイオーディオ オートマチックハイビーム オートライト オートエアコン 純正16インチAW

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z AC100V電源/全周囲カメラ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター/アダプティブハイビームシステム/8インチコネクティッドナビ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/ETC車載器/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ(ナビ無・TV無)

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    324.1万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    34万円

関東
690
246.3万円
関西
457
248.3万円
東海
653
251.2万円
北海道
110
256.7万円
九州
568
244万円
東北
277
251.4万円
北陸・甲信越
201
255.5万円
中国
248
246.3万円
四国
139
254.2万円
地域別台数
関東
136
262.7万円
関西
62
333.3万円
東海
47
307万円
北海道
31
207.6万円
九州
14
326.1万円
東北
20
209.7万円
北陸・甲信越
31
262.8万円
中国
16
255.7万円
四国
9
199.7万円

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ヤリスクロスとA4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  A4アバント
179.8万円323.4万円 新車時価格 476万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1490 排気量(cc) 1394~1984
91~120 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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