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A4アバントとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   米国ホンダ  エレメント
VS
23万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 110万円189.8万円
エレメントの相場表を見る
367 中古車掲載台数 4
  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック アシスタンスPKG ブラックレザー ACC レーンアシスト サイドアシスト パークアシスト 全周囲カメラ TVチューナー スマホ連携 バーチャルコックピット シートヒーター 18インチAW

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 後期 Sラインプラスパッケージ マトリクスLED アルカンターラ/レザースポーツシート 10.1インチワイドナビ 全方位カメラ アウディドライブセレクト アンビエントライト 電動テールゲート

    本体価格
    250万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ メモリーナビ/バックカメラ/障害物センサー/フルセグ/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/電動リアゲート/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    274.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期・ベー革・サンルーフ

    本体価格
    76.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ プラスパッケージ コンフォートパッケージ プライバシーガラス リアシートヒーター 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック LEDライティングPKG・アシスタンスパッケージ・アシスタンスベーシックパッケージ・エクステリアミラー電動調整&格納機能メモリー機能 ヒーター・パーシャルレザー・ハイビームアシスト

    本体価格
    209万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG コンフォートPKG 禁煙車

    本体価格
    418.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 

    本体価格
    85万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED&コンフォートPKG認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 全方位モニター バーチャルコクピット

    本体価格
    184万円

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    本体価格
    189.8万円

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    158万円

  • 米国ホンダ エレメント USエレメント 左ハンドル 

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    188万円

  • 米国ホンダ エレメント 逆輸入 エレメント 逆輸入 左ハンドル 3エアバッグ クルーズコントロール 純正16AW LeBraハーフブラ REESEヒッチメンバー フォグランプ キーレス セキュリティ エレクトロニックスタビリティコントロール

    本体価格
    110万円

関東
137
263.8万円
関西
65
339.3万円
東海
47
306.9万円
北海道
30
208.1万円
九州
14
326.1万円
東北
20
209.7万円
北陸・甲信越
29
254.4万円
中国
16
255.7万円
四国
9
199.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
110万円
東海
2
188.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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A4アバントとエレメントのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   米国ホンダ  エレメント
476万円772万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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