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A4アバントとV70を比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとV70の中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   ボルボ  V70
VS
5.8万円743万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 8.9万円279.8万円
V70の相場表を見る
388 中古車掲載台数 130
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 禁煙車 バックカメラ HDDナビ ETC

    本体価格
    130万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック マトリクスLEDヘッドライト ACC 124

    本体価格
    213万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI Sラインパッケージ ディーラー整備車両 ナビ地デジBT 18AW

    本体価格
    45万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI ブラックエレガンス 黒革 ACC LKA BSM 純正MMIナビ フルセグTV

    本体価格
    252.6万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック 1オナ ラグジュアリーPKG MMIナビ フルセグ

    本体価格
    243万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    245万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI BANG&OLFSENサウンド  ACC LKA

    本体価格
    144.4万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ナビ/TV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    5.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 アトラクション レザーシート シートヒーター

    本体価格
    23.2万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ラグジュアリーライン 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    115.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70 2.5T LE ベージュ革/パワーバックドア/純正AW/ETC

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    61.9万円

  • ボルボ V70 2.5T LE 黒革 ETC バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V70 T5 SE 

    本体価格
    63万円

  • ボルボ V70 2.5T 1オーナー サンルーフ タイベル交換済

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V70 3.2 SE 禁煙車 黒革シート プッシュスタート

    本体価格
    65万円

  • ボルボ V70 2.5T LE ブラックレザーシート・ETC

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック harman/kardon サンルーフ 本革シート

    本体価格
    199.8万円

  • ボルボ V70 2.5T LE ソフトベージュ本革 ウッドステアリング

    本体価格
    89.9万円

  • ボルボ V70 クラシック 1オーナー・禁煙車・ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    242.4万円

関東
146
241.1万円
関西
64
254.4万円
東海
60
270万円
北海道
26
121.5万円
九州
24
262.1万円
東北
28
204.5万円
北陸・甲信越
22
270.2万円
中国
12
280.5万円
四国
6
312.4万円
地域別台数
関東
43
94.1万円
関西
23
77.9万円
東海
30
113万円
北海道
0
---
九州
10
100.4万円
東北
6
49.5万円
北陸・甲信越
3
67.9万円
中国
8
53.6万円
四国
7
56.6万円

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A4アバントとV70のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ボルボ  V70
476万円772万円 新車時価格 449万円795万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1394~1984 排気量(cc) 1595~3192
150~265 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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