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A4アバントとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
30万円548万円
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中古車相場 18万円1880万円
ニュービートルの相場表を見る
272 中古車掲載台数 124
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 

    本体価格
    147万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI 

    本体価格
    39万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメETC

    本体価格
    51.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 関西仕入 フルセグナビ 純正17AW LEDライト バーチャルコックピット ACC ETC 全周囲カメラ シートヒーター 電動リアゲート カープレイ ブラインドスポットモニター USB入力端子

    本体価格
    295万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ S line plus パッケージ コンフォートパッケージ  サラウンドビューカメラ/パークアシスト シートヒーター (フロント/リヤ)  マトリクスLEDヘッドライトパッケージ  TVチューナー

    本体価格
    375万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナーアダプティブクルーズコントロール ETC Bluetooth LED バックカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスPKG 黒半革 シートヒーター 純正ナビ地デジBカメラ アドバンスドキー アイドリングS バイキセノン 純正18AW

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 車高調 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    88万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ Bluetooth スマートキー Sライン純正18アルミホイール 取説・ナビ取説・保証書・スペアキー有り アウディディーラー点検整備 修復歴なし

    本体価格
    100万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車 Sラインパッケージ シートヒーターフロント/リア サラウンドビューカメラ/パークアシスト 運転席メモリー機能 マトリクスLEDヘッドライト アコースティックガラス (フロントサイド)

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    52.9万円

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    本体価格
    99.8万円

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    65万円

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    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期 車検新規2年 タイベル・ラジエーター交換済み ナビ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    26万円

関東
97
219.9万円
関西
51
246.6万円
東海
38
237.9万円
北海道
30
167.2万円
九州
16
276.2万円
東北
10
139.6万円
北陸・甲信越
16
246.8万円
中国
8
164.7万円
四国
6
179.8万円
地域別台数
関東
29
117.3万円
関西
31
77.8万円
東海
30
142.3万円
北海道
4
45.2万円
九州
6
39.8万円
東北
7
55.4万円
北陸・甲信越
7
69.6万円
中国
4
64.2万円
四国
6
41.5万円

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アウディ  A4アバント   フォルクスワーゲン  ニュービートル
476万円772万円 新車時価格 230万円325.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1394~1984 排気量(cc) 1595~3188
150~265 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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