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A4アバントとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
22.1万円743万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 35万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
370 中古車掲載台数 50
  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD マトリクスLED ACC レーンアシスト

    本体価格
    271.2万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD /1オーナ/ナビTV/マトリクスLED/追従/19AW

    本体価格
    233.5万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ ヘッドアップDP アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    246万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ 純正SDナビ TV BT ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    181.5万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI A4アバントTFSI

    本体価格
    60万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 1年間保証付 マトリクスLED

    本体価格
    358万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 18AW マトリクスLED サラウンドカメラ

    本体価格
    478万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン コンフォートPKG Slineplusパッケージ

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー マトリクスLED 全方位カメラ

    本体価格
    428万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト アシスタンスP パーシャルレザー

    本体価格
    328万円

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関東
137
235.7万円
関西
60
252.6万円
東海
54
265.2万円
北海道
25
112.4万円
九州
26
226.6万円
東北
29
197.9万円
北陸・甲信越
24
277.5万円
中国
9
243.7万円
四国
6
310.8万円
地域別台数
関東
17
108.1万円
関西
9
85.8万円
東海
12
92.2万円
北海道
1
68万円
九州
4
105.8万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
72万円
四国
2
146.3万円

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A4アバントとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
476万円772万円 新車時価格 314万円369万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1394~1984 排気量(cc) 1984
150~265 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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