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シルフィとS4を比較! - みんなの比較車種

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日産  シルフィ   アウディ  S4
VS
25.8万円155万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 87万円580万円
S4の相場表を見る
96 中古車掲載台数 10
  • 日産 シルフィ 1.8 G 前方ドラレコ 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    87万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X CarsOsaka:3D8584

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 助手席回転シート 走行距離無制限1年保証 助手席回転シート 純正ナビ バックカメラ ETC フォグランプ 左右独立オートエアコン   ワンオーナー

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ(MM114D-W) バックカメラ ETC  キセノンライト アルミホイール

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 走行13153キロ/スマートキー/SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング ワンオーナー車/H29..H30.H31.R3.R6年ディーラー記録簿/純正エアロ/純正アルミ/HIDライト/フォグランプ/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/2021年製ブリジストンレグノタイヤ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 助手席回転シート スマートキー キーレス プシュスタート ナビ テレビ Bluetooth バックカメラ アイドリングストップ  ABS  衝突安全ボディー 盗難防止 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    40万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 日産純正OPナビ(MJ320D-W) Fドラレコ

    本体価格
    118万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G HIDヘッドライト プロジェクターランプ オートライト フォグランプ ウッドパネル サイドエアバッグ プッシュスタート 純正ナビ フルセグTV AUX接続 ETC 社外15インチアルミホイール 保証付き

    本体価格
    56万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 純正メモリーナビ 純正サイドエアロ 純正リヤエアロ バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC 純正16インチアルミホイール CD・DVD再生

    本体価格
    86.8万円

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    本体価格
    245.9万円

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    本体価格
    87万円

  • アウディ S4 3.0 4WD Sライン サンルーフ Bang & Olufsen 黒革シート 車高調 純正足回り積込

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    本体価格
    447.7万円

関東
39
61.7万円
関西
13
51.9万円
東海
7
84.2万円
北海道
1
37万円
九州
4
55.1万円
東北
13
63.3万円
北陸・甲信越
9
65.1万円
中国
6
67.6万円
四国
4
94万円
地域別台数
関東
7
324.3万円
関西
1
558万円
東海
0
---
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
1
210.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シルフィとS4のカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   アウディ  S4
193.7万円272.4万円 新車時価格 839万円969万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1798 排気量(cc) 2994
131 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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