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S4とS60を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S4   ボルボ  S60
VS
125万円~698万円
S4の相場表を見る
中古車相場 23万円~777万円
S60の相場表を見る
12台 中古車掲載台数 88台
  • アウディ S4 3.0 4WD 弊社デモカー アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 TVチューナー ブラックスタイリングPKG レッドキャリパー バング&オルフセン プライバシーガラス マットチタングレー19AW

    本体価格
    698万円

  • アウディ S4 3.0 4WD レザーPKG/Sスポーツシート/ファインナッパレザー/レッドキャリパー/マトリクスLEDヘッドライト/アシスタンスPKG/360度カメラ/全席シートヒーター/マルチカラーアンビエントライト/認定中古車

    本体価格
    297.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ダイヤモンドステッチ付きグレーレザーシート マッサージ機能 マルチカラーインテリアライト マトリクスLEDヘッドライト ダンピングコントロールサス シートヒーター前後 サラウンドカメラ プライバシーガラス

    本体価格
    298万円

  • アウディ S4 2.7 4WD 2.7 ビターボ クワトロ 6MT 左ハンドル

    本体価格
    505万円

  • アウディ S4 4.2 4WD 本州仕入れ車 NEUSPEEDステージ1 18インチアルミ ヨコハマAVS 本革シート シートヒーター BOSEサウンド 純正ナビ

    本体価格
    125万円

  • アウディ S4 3.0 4WD Bang&Olufsenサウンド マッサージ機能シート レザーパッケージ ファインナッパレザー アシスタンスパッケージ サラウンドカメラ レッドブレーキキャリパー ワイヤレスチャージ ダンピングコントロール 19インチ

    本体価格
    438万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 

    本体価格
    159万円

  • アウディ S4 3.0 4WD スーパチャージ 専用本革パワーシート

    本体価格
    135.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 禁煙車 純正8.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正18インチアルミホイール ヘッドライトウォッシャー ハーフレザーシート

    本体価格
    194.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD サンルーフ アシスタンスパッケージ 純正ナビ 地デジ リアビューカメラ パーキングシステム HIDヘッドランプ シートヒーター パワーシート アドバンスドキーシステム Bluetooth ETC

    本体価格
    177万円

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    本体価格
    777万円

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    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
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    58万円

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    495万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    158.8万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 後期型 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット レーンキープ 直列4気筒2000CCディーゼルターボ アイシン製8速AT 評価点4.5点

    本体価格
    74万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ アイシン8AT/ETC/バックカメラ/ローダウン

    本体価格
    99万円

関東
7台
326.7万円
関西
1台
297.7万円
東海
2台
424万円
北海道
1台
125万円
九州
1台
698万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
25台
202.6万円
関西
21台
199.1万円
東海
17台
140.8万円
北海道
4台
139.1万円
九州
13台
239.7万円
東北
3台
76.8万円
北陸・甲信越
1台
777万円
中国
1台
46万円
四国
3台
231.3万円

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S4とS60のカタログ情報を比較する

アウディ  S4   ボルボ  S60
839万円~969万円 新車時価格 489万円~919万円
セダン ボディタイプ セダン
4745×1840×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
2994 排気量(cc) 1968
354 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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