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S4とゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S4   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
68万円579.6万円
S4の相場表を見る
中古車相場 22.9万円700万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
11 中古車掲載台数 341
  • アウディ S4 4.2 4WD 正規ディーラー車 DTMエアロ KW車高調 ブレンボ6POTキャリパー ビッグ2ピースローター サンルーフ NEUSPEEDエキゾースト GruppeMラムエアー HRE19インチAW

    本体価格
    175万円

  • アウディ S4 3.0 4WD バングアンドオルフセン クルコン 黒革 シートヒーター ナビ ETC

    本体価格
    68万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ワンオーナー ファインナッパレザー Bang & Olufsen 3D アドバンストサウンドヤスポーツディファレンシャル サンルーフ TVチューナー  ダイナミックステアリング コンフォートパッケージ

    本体価格
    553万円

  • アウディ S4 4.2 4WD 本州仕入れ車 NEUSPEEDステージ1 18インチアルミ ヨコハマAVS 本革シート シートヒーター BOSEサウンド 純正ナビ

    本体価格
    125万円

  • アウディ S4 2.7 4WD 2.7 ビターボ クワトロ 6MT 左ハンドル

    本体価格
    505万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 禁煙 リアスポーツディファレンシャル レザーPKG 前後シートヒーター マルチカラーアンビエントライト バーチャルCP アシスタンスPKG 360度カメラ マトリクスLEDヘッドライト レッドキャリパー

    本体価格
    301.3万円

  • アウディ S4 3.0 4WD スーパチャージ 専用本革パワーシート

    本体価格
    145.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ワンオーナー禁煙車 マトリクスヘッドライト レザーPKG レッドキャリパー ディーラー記録簿8枚 ブラックレザーシート ACC 純正MMIナビTV バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター 保証書

    本体価格
    325.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ACC・レザーパッケージ・マトリクスLEDライト・MMIナビTV・全周囲カメラ・コンビニエンス&アシスタンスP・バーチャルコックピット・前後シートヒーター・純正18AW・ETC・USB

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ S4 3.0 4WD サンルーフ/ブラックスタイルpkg/ヘッドアップディスプレイ/コンフォートpkg(パークアシスト/360度カメラ/シートヒーター前後/ステアリングヒーター)/赤ファインナッパレザー/TV

    本体価格
    579.6万円

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    本体価格
    260万円

関東
7
320.1万円
関西
3
393.4万円
東海
0
---
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
116
238.8万円
関西
74
254万円
東海
38
273.3万円
北海道
8
363.9万円
九州
25
211.9万円
東北
21
157.6万円
北陸・甲信越
28
238.3万円
中国
15
228.6万円
四国
16
256.8万円

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S4とゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

アウディ  S4   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
839万円969万円 新車時価格 305.6万円774.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4745×1840×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
2994 排気量(cc) 999~1984
354 最高出力(馬力) 110~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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