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1シリーズとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アウディ  S4アバント
VS
10万円558万円
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中古車相場 95万円641万円
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1022 中古車掲載台数 26
  • BMW 1シリーズ 120 当社デモカー禁煙 ハーマンカードン 18AW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ BMW正規認定中古車

    本体価格
    398万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 元デモレンタ テクノロジーPKG サラウンドビューカメラ ARビュー アクティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ 電動シート 電動トランク インテリジェントセーフ ワイヤレス充電 F70

    本体価格
    357万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 純正ナビ バックモニタ- LEDライト クルコン 純正17インチアルミ ETC プッシュスタ-ト インテリジェントPKG ワンオ-ナ-

    本体価格
    203.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 17AW ACC 全方位カメラ HUDワンオナ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    325万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 弊社デモカー ハイラインパッケージ 黒レザー トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンサウンドシステム ステアリングサポート

    本体価格
    345万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 試乗車・テクノロジー・ハイラインPKG  ルーフブラック・AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・プライバシーガラス・ハーマンカードン・ヘッドUPディスプレイ・インテリアカメラ・ETC

    本体価格
    425万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ Mスポーツエアロ&オプション19AW

    本体価格
    359万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 弊社デモカー ACC パーキングアシスト HDDナビ ヘッドアップディスプレイ 純正17AW ワイヤレスチャージング バックカメラ Apple CarPlay LEDライト Bluetooth 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規認定中古車 弊社デモカー 18インチアロイホイール アダプティブMサスペンション フロント電動シート フロントシートヒーター ワイヤレスチャージング ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ

    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    367万円

関東
392
226.3万円
関西
224
255.9万円
東海
170
266.1万円
北海道
17
233.8万円
九州
100
249.8万円
東北
23
203.9万円
北陸・甲信越
39
215.6万円
中国
38
232.5万円
四国
19
260.5万円
地域別台数
関東
16
373.6万円
関西
6
282万円
東海
1
360万円
北海道
0
---
九州
1
588.8万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
278万円

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BMW  1シリーズ   アウディ  S4アバント
478万円728万円 新車時価格 868万円970万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 2994
149~300 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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