| アウディ S4アバント | フェラーリ 458スペチアーレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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109.9万円～765万円
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中古車相場 |
6280万円～7980万円
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| 31台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ S4アバント | フェラーリ 458スペチアーレ | |
|---|---|---|
| 868万円～970万円 | 新車時価格 | 3290万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4745×1840×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4571×1951×1203 |
| 2994 | 排気量(cc) | 4497 |
| 354 | 最高出力（馬力） | 605 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用 新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps／最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比＋0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している（2016.10） |
解説 |
0-100km/h加速3秒を実現する駿馬 V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比＋35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で－0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている（2013.9） |
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