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バモスホビオバンとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオバン   アウディ  S4アバント
VS
14.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
中古車相場 95万円641万円
S4アバントの相場表を見る
81 中古車掲載台数 24
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 社外アルミ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD リアヒーター リアエンジン4WD

    本体価格
    51万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ キーレスエントリー・マニュアル車・両側スライドドア・走行距離71000km・パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアコン

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4ナンバー登録車

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 純正ナビTV ETC キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4WD キーレス ミラーヒーター スライドドア リアヒーター ヘッドライトレベライザー CDオーディオ ラジオ AUX  セキュリティ ABS Wエアバック リアワイパー エアコン パワステ 試乗OK

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 走行73000キロ ハイルーフ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    50万円

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    639.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ BANG&OLUFSENサウンド レザーPKG マトリクスLED バーチャルコクピット ダイナミックステアリング アップルCarPlay 社外前後ドラレコ 前席パワーシート

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    588.8万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD コンフォートPKG/レッドキャリパー/OP19インチホイール/ファインナッパレザー/サラウンドビューカメラ/Car Play対応/パークアシスト/ハンドル・シートヒーター/純正ドラレコ/マトリクスLED

    本体価格
    641万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD カーボンルーフ/新品20インチAW/マグマレッド/ファインナッパレザーシート/パノラマサンルーフ/先進運転支援システム

    本体価格
    378万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD (サンルーフ/レザーPKG/コンフォートPKG) 純正ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/ETC2.0/黒本革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/マッサージ機能/ワイヤレス充電/純正19アルミ/マトリクスLEDライト

    本体価格
    539.9万円

  • アウディ S4アバント 4.2 4WD 

    本体価格
    360万円

  • アウディ S4アバント 4.2 4WD V8 4.2L 4WD 8エアバック キーレス HID

    本体価格
    178万円

関東
20
41.9万円
関西
12
42.3万円
東海
16
41.5万円
北海道
4
52万円
九州
11
60.6万円
東北
3
59万円
北陸・甲信越
7
52.2万円
中国
3
56.3万円
四国
5
54.6万円
地域別台数
関東
15
375.9万円
関西
5
261.6万円
東海
1
360万円
北海道
0
---
九州
1
588.8万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
278万円

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ホンダ  バモスホビオバン   アウディ  S4アバント
115.9万円147.4万円 新車時価格 868万円970万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
656 排気量(cc) 2994
45~53 最高出力(馬力) 354
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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