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ヴェゼルとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アウディ  S4アバント
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 95万円641万円
S4アバントの相場表を見る
5905 中古車掲載台数 26
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 衝突軽減システム アダプティブクルーズ 純正8インチナビ バックカメラ フルセグ ETC Bluetooth再生 ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    189.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コンビシートプライムスムース×ファブリッ

    本体価格
    327.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダコネクト9インチディスプレイ ブラインドスポットモニター シートヒーター ハンズフリーパワーバックアドア ステアリングヒーター Bluetooth ETC 合皮レザーシート

    本体価格
    323.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    250.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 純正大型BIGナビ バックカメラ DVD CD ETC ドラレコ前後 専用17インチアルミ 本革巻きハンドル ハーフレザーシート 衝突被害軽減システム スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    348万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 純正コネクトナビ DVD再生 バックカメラ ETC

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正ナビ バックカメラ ETC パノラマルーフ 電動リアゲート ドライブレコーダー 前席シートヒーター 前後コーナーセンサー オートマチックハイビーム ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    295.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    529万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD ・Bang & Olufsen・TVチューナー・サラウンドビューカメラ/パークアシスト・シートヒーター (フロント/リヤ)・ブラックスタイリングパッケージ ・パノラマサンルーフ・ファインナッパレザー

    本体価格
    588.8万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD Bang&Olufsen レッドブレーキキャリパー コンフォートPKG シートマッサージ 全周囲カメラ パークアシスト TVチューナー ワイヤレスチャージ 全席シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    639.9万円

関東
1561
237.7万円
関西
724
255.3万円
東海
984
251.4万円
北海道
279
226.2万円
九州
859
236.4万円
東北
521
218.8万円
北陸・甲信越
417
246.2万円
中国
308
238.6万円
四国
252
246.7万円
地域別台数
関東
16
373.6万円
関西
6
282万円
東海
1
360万円
北海道
0
---
九州
1
588.8万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
278万円

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ヴェゼルとS4アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  S4アバント
227.9万円396.9万円 新車時価格 868万円970万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1496 排気量(cc) 2994
106~118 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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