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スクラムとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとS4アバントの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   アウディ  S4アバント
VS
15.5万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 109.9万円758万円
S4アバントの相場表を見る
326 中古車掲載台数 22
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD Pセンサー CDラジオ Sヒーター 横滑防止

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラム スクラムV PA 

    本体価格
    133万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    57万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ キーレスエントリー ワンオーナー

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ナビ・バックカメラ・ETC・保証付

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5MT/切替式4WD/PW/ハイルーフ

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 社外アルミ 布シート マニュアル5速

    本体価格
    31万円

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  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマルーフ黒革シート純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    164.3万円

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    本体価格
    360万円

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    333万円

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    758万円

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    697.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 認定中古車 ファインナッパレザー

    本体価格
    610万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 車高調 社外アルミ 専用赤黒革シート

    本体価格
    115万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ 純正AW ナビ

    本体価格
    152.5万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1オナ 赤革 SR BKスタイリング

    本体価格
    628万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 赤革シート/純正19インチホイール/KW車高調

    本体価格
    358万円

関東
69
73.6万円
関西
62
59.6万円
東海
36
98.1万円
北海道
15
62.4万円
九州
39
70.5万円
東北
29
82.9万円
北陸・甲信越
30
101万円
中国
35
73.9万円
四国
11
68.4万円
地域別台数
関東
10
468.2万円
関西
5
369.6万円
東海
1
360万円
北海道
1
333万円
九州
2
452.9万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
1
722万円
中国
1
358万円
四国
0
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スクラムとS4アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   アウディ  S4アバント
92.3万円171.1万円 新車時価格 868万円970万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
658 排気量(cc) 2994
46~49 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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