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エブリイとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アウディ  S4アバント
VS
1円416万円
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中古車相場 99.9万円698万円
S4アバントの相場表を見る
3913 中古車掲載台数 19
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ワンオーナー・キーレス・社外ナビ・ETC・デュアルカメラブレーキサポート・リアコーナーセンサー・電格ミラー・オートライト・オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 DAMDリトルDフェイスキット!4インチリフトアップコンプリートカー!

    本体価格
    190万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 車検10年2月 4WD オートギヤシフト キーレス ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ 2WD 3AT

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイ ジョイン 禁煙 レザー調シートカバー 走行53793キロ/24年後期製造タイヤ/AUX/ETC/オートライト/手動スライドドア/レーンアシスト/コーナーセンサー/衝突被害軽減S/ヘッドライトレベライザー/電格ミラー/保証書/取扱説明書/スペアタイヤ/ドアバイザー

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ワンオーナー車 40mmリフトアップ デュアルカメラブレーキサポート コーナーセンサー ケンウッド製メモリーナビ(フルセグ/CD/DVD/USB/SD/Bluetooth) リアヒーター オートライト

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 5MT 3型 フルセグナビ Bluetooth CD USB ETC 電格ミラー キーレス

    本体価格
    112.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ デュアルカメラブレーキ|運転席シートヒーター|キーレスプッシュスタートシステム|スライドドアクローザー|チルトステアリング|USB電源ソケット|フルホイールキャップ|

    本体価格
    156.7万円

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    419.9万円

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    638万円

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    本体価格
    484.9万円

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    本体価格
    548万円

関東
1079
99.9万円
関西
571
100.7万円
東海
463
98.3万円
北海道
228
123.4万円
九州
539
100.9万円
東北
344
113.6万円
北陸・甲信越
269
103.2万円
中国
271
103.3万円
四国
149
105.9万円
地域別台数
関東
12
483万円
関西
5
454.7万円
東海
2
529万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  エブリイ   アウディ  S4アバント
92.3万円213.3万円 新車時価格 868万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
658 排気量(cc) 2994
46~64 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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