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フレアワゴンとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   アウディ  RS4アバント
VS
9.9万円242万円
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中古車相場 313万円1218万円
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1404 中古車掲載台数 28
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 両側電動 LEDライト ルーフレール シートヒータ スマキー ナビTV バックモニター ブルートゥース ETC パーキングセンサー

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライド 半革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth LED ETC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ シートヒータスマートキー プッシュスタート

    本体価格
    76.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 禁煙車 車検整備付 ナビ フルセグ BT DVD再生 全方位モニター 両電スラドア デュアルセンサーブレーキサポート オートLEDヘッド HUD シートヒーター スリムサーキュレーター ルーフレール

    本体価格
    63万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ナビ バックモニター ETC 片側電動スライドドア アルミホイール

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 2年保証 ナビ フルセグ ETC 全方位カメラ 両側電動スライド ターボ サーキュレーター 純正アルミ

    本体価格
    104万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 社外Dオーディオ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    82万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS マツダ認定ユーカー ハイブリッド CVT カロッツェリアサイバーナビ

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライドドア シートヒーター ナビ ETC 前後ドラレコ バックモニター

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 右H&6MT 走行3.6万K 専用黒本革&RS4ロゴエンボス加工シート クワトロ+DRC(ダイナミック・ライド・コントロール)純正OPソーラーSR カーボントリム カロッツェリアナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth接続 Fドラレコ

    本体価格
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    560.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    1199.9万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    698万円

関東
298
108.9万円
関西
167
99.1万円
東海
174
105.8万円
北海道
42
107万円
九州
257
114.6万円
東北
134
132.4万円
北陸・甲信越
115
122万円
中国
173
101.1万円
四国
44
89万円
地域別台数
関東
16
775.6万円
関西
3
874.7万円
東海
5
816.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
908万円
北陸・甲信越
2
754.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとRS4アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  RS4アバント
154.1万円240万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
657~658 排気量(cc) 2893
49~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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