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キャロルとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   マツダ  フレアワゴン
VS
4.8万円161万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 9.9万円242万円
フレアワゴンの相場表を見る
539 中古車掲載台数 1262
  • マツダ キャロル 660 G 元試乗車 ブレーキサポート 標識認識 LEDヘッドライト 純正ブルートゥースデッキ USB 前席シートヒータ カーテンエアバッグ 前後パーキングセンサー 新車保証継承

    本体価格
    105万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行8.6万km

    本体価格
    39万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS パワーステアリング・パワーウインドウ・エアコンWエアバック・ABS・衝突被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ・シートヒーター・

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ キャロル HG 光岡レイ パーツ装着車 

    本体価格
    47万円

  • マツダ キャロル 660 GL ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 4WD ドライブレコーダー/電動格納ミラー/オートライト/ハイビームアシスト/レーダーブレーキサポート/アイドリングストップ/車線逸脱警報装置/フロアマット/ドアバイザー

    本体価格
    110万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 4WD ナビ・TV アイドリングストップ スマートキー&プッシュスタート シートヒーター ダブルエアバック ETC ABS DVD再生 ミラーヒーター 社外アルミ

    本体価格
    50万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    22万円

  • マツダ キャロル 660 GF 5MT 禁煙車 寒冷地仕様 ドラレコ ビルトインETC オートライト CD再生

    本体価格
    89.2万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/パワーステアリング/オートライト/取扱説明書/セキュリティアラーム/デュアルエアバッグ

    本体価格
    87.8万円

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    155万円

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    52.3万円

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    115万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    89万円

  • マツダ フレアワゴン カスタムスタイル・XS・全方位モニター ナビ・セーフティープラス・両側パワスラ

    本体価格
    223.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS カスタムスタイル 両側電動スライドドア

    本体価格
    122.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 9インチナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    188.8万円

関東
107
50.8万円
関西
83
57.9万円
東海
52
56万円
北海道
29
54万円
九州
65
52.4万円
東北
31
67.4万円
北陸・甲信越
66
98.8万円
中国
85
63.5万円
四国
21
41.6万円
地域別台数
関東
258
101.5万円
関西
133
94万円
東海
169
115.6万円
北海道
40
84万円
九州
246
109.9万円
東北
105
111.6万円
北陸・甲信越
120
111.5万円
中国
148
96.7万円
四国
43
86.5万円

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キャロルとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   マツダ  フレアワゴン
99.9万円161.5万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
657~658 排気量(cc) 657~658
46~49 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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