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パナメーラとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとRS4アバントの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アウディ  RS4アバント
VS
114万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
274 中古車掲載台数 31
  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK ・鑑定済認定車・スポーツクロノ・スポーツプラス・スポーツエグゾースト・BOSEサラウンド

    本体価格
    295万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD OP302/スポーツクロノP/21inAW/パノラマSR

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポーツクロノパッケージ 4WD ETC クリアランスソナー バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト AT シートヒーター キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    335万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD クロノPGパノラマルーフ21AWSPデザイン

    本体価格
    1161.5万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    168万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ターボII20インチ 2014yモデル 黒革

    本体価格
    281.3万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK スポーツクロノPKG 5人乗り OP21インチAW スポーツテールパイプ トラフィックジャムアシスト ソフトクローズドア ワンオーナー

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD OP198/スポーツクロノP/スポーツデザインP

    本体価格
    1290万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG 4WD 純正クラリオン製7インチSDナビ サンルーフ オプションBOSEサウンド 可動式リアウィング 純正エアサス 純正可変バルブマフラー スペアキー 純正20インチアルミホイール 前後コーナーセンサー

    本体価格
    337.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 OP301/スポーツクロノPKG/パノラマSR/BOSE

    本体価格
    1750万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    458万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD ワンオーナー カーボンスタイリングPKG

    本体価格
    828万円

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    本体価格
    938.6万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 左H6MT サンルーフ RSバケットシート

    本体価格
    483.8万円

  • アウディ RS4アバント RSコンペティション 4WD 17台限定車 RSデザインP サラウンドビューカメラ TVチューナー ヘッドアップディスプレイ プライバシーガラス カーボンエンジンカバー カラードブレーキキャリパーレッド 専用ECU ハイパフォーマンスタイヤ

    本体価格
    1330万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1018万円

関東
97
636.8万円
関西
41
585.3万円
東海
68
725.6万円
北海道
11
546.8万円
九州
23
668.2万円
東北
3
507.8万円
北陸・甲信越
15
608万円
中国
11
730.8万円
四国
5
699.8万円
地域別台数
関東
21
785.3万円
関西
6
986.2万円
東海
1
768万円
北海道
0
---
九州
1
458万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
978万円
四国
0
---

パナメーラの中古車を探す

RS4アバントの中古車を探す

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パナメーラとRS4アバントのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アウディ  RS4アバント
1424万円3337.5万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
2893~3996 排気量(cc) 2893
304~599 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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