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A4アバントと90を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   アウディ  90
VS
17.8万円599万円
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中古車相場 ---
90の相場表を見る
309 中古車掲載台数 2
  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック ナビTV/360カメラ マトリクスLED アダプティブクルーズ レーン/サイド/パークアシスト バーチャルコックピット パワーシートヒーター パワーバックドア スマートキー

    本体価格
    249万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/クワトロ/禁煙車/電動リアゲート/シートヒーター前後/サイドアシスト/アダプティブクルーズ/マトリクスLEDライト/バーチャルコクピット/マルチカラーアンビエント/USB前後/スマホインターフェース

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    188万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ ダイナミックライン 4WD Sラインハーフレザーシート アシスタンスPKG パワーシート シートヒーター 追従クルコン サイドアシスト 純正ナビ バックカメラ 純正18インチアルミ bluetooth ETC 4WD スマートキ

    本体価格
    112.6万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI TV ナビ ETC Bカメラ 禁煙 評価4点

    本体価格
    56.2万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ナビ ETC

    本体価格
    88万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 地デジ サラウンドビューモニター シートヒーター バーチャルコックピット ブラインドスポットモニター HID ETC レーンキープ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD 認定中古車 クワトロ4WD マイスターシュトック 18インチホイール レザーシート

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー B&O ラグジュアリーPKG マトリクスLED バーチャルCP アイボリー革 カープレイ MMIナビ フルセグTV マルチステア パドルシフト バックカメラ ヒーター付メモリーパワーシート ETC20 Rフィルム GPSレーダー

    本体価格
    159万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー TVチューナー マトリクスLED ステアリングヒーター サラウンドカメラ シートヒーター 18インチアルミホイール バーチャルコックピット オートマチックテールゲート

    本体価格
    441万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

関東
114
213.7万円
関西
44
243.1万円
東海
45
285.4万円
北海道
32
171.6万円
九州
13
232.7万円
東北
18
245.2万円
北陸・甲信越
24
263万円
中国
15
214.7万円
四国
4
161.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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A4アバントと90のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   アウディ  90
476万円772万円 新車時価格 447万円461万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
1394~1984 排気量(cc) 2309
150~265 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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