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タフトと90を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   アウディ  90
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
4908 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンキープ 横滑り防止機能 LEDヘッドライト スマートキ- アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ スカイルーフ 電子パーキングブレーキ オートホールド 純正ワイドナビ フルセグ Bluetooth対応 バックカメラ ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    103.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ディスプレイオーディオ TV バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ ステアリングスイッチ

    本体価格
    142.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G 12ヵ月保証付 ドラレコ TV 衝突被害軽減システム

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 バックカメラ ガラスルーフ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム LEDヘッド&フォグ シートヒーター 電子制御パーキングブレーキ スマートキー 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 愛知県限定 届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト フルフラット メッキグリル パノラマムーンルーフ CVT

    本体価格
    141万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

関東
1174
143.9万円
関西
535
145.2万円
東海
712
146.2万円
北海道
313
161.9万円
九州
815
145.1万円
東北
372
154万円
北陸・甲信越
356
145.6万円
中国
395
147.5万円
四国
236
139.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タフトと90のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  90
132万円188.7万円 新車時価格 447万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
658 排気量(cc) 2309
52~64 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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