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WRX S4と90を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   アウディ  90
VS
198万円1085.8万円
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中古車相場 ---
90の相場表を見る
124 中古車掲載台数 1
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD タイヤ4本新品交換済 サンルーフ ETC

    本体価格
    381.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD アイサイトX搭載 11.6インチ大型モニター タイヤ4本交換済み 18インチアルミ 前席パワーシート ステアリング連動ヘッドライト フロント・サイド・バックカメラ CD/DVDプレーヤー ETC2.0

    本体価格
    352万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 禁煙 STIタワーバー フレキシブルドロースティフナー ハーマンカードン グレード専用BBS19インチアルミ ETC 11.6インチナビ 全周囲カメラ RECAROシート LEDヘッド LEDライナー

    本体価格
    568.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STIエアロパッケージ レカロ製シート

    本体価格
    511.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ フルエアロ ETC

    本体価格
    565万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6型ナビ/TV/BT/本革シート/アイサイト

    本体価格
    366.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビTV ETC車載器 ドライブレコーダー

    本体価格
    455万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD ハーマンカードサウンドシステム

    本体価格
    373.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD レカロシート タイヤ新品交換

    本体価格
    379.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 新品タイヤ/純正 11.6インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    395.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

関東
50
410.9万円
関西
11
445.9万円
東海
29
416.8万円
北海道
9
417.2万円
九州
5
389.5万円
東北
6
509.4万円
北陸・甲信越
6
399.8万円
中国
5
407.6万円
四国
3
456.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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0
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WRX S4と90のカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   アウディ  90
400.4万円623.7万円 新車時価格 447万円461万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
2387 排気量(cc) 2309
275~300 最高出力(馬力) 135
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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