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A6とXFを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   ジャガー  XF
VS
45万円~1058万円
A6の相場表を見る
中古車相場 37.9万円~514.1万円
XFの相場表を見る
133台 中古車掲載台数 60台
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 4WD 2800cc サンルーフ WORK20インチアルミホイール ダウンサス MMIナビ フロントシートヒーター LEDヘッドライト ETC ドラレコ アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    50万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD KW車高調 ARMAspeedカーボンエアクリ サンルーフ アシスタンスPKG サンルーフ opAW BOSEサウンド 前後ドラレコ レッドキャリパー サラウンドビュー ブラックレザー 4ゾーンAC

    本体価格
    235.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD ナビ バックカメラ クルーズコントロール BOSEサラウンドサウンドシステム パワーシート シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    80万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ レザーシート BOSEサウンド

    本体価格
    応談

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 Slineパッケージ 4ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー コントロールコード パークアシストパッケージ パワークロージングドア フロントクロストラフィックアシスト

    本体価格
    398万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ブラックスタイル テクノロジーP 認定中古車

    本体価格
    548万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ ラグジュアリーパッケージ バルコナレザー/ミラノレザー シートベンチレーションフロント HDマトリクスLEDヘッドライト ステアリングヒーター 4ゾーンデラックスエアコン

    本体価格
    488万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    459.1万円

  • アウディ A6 40 TDI quattro S line テクノロジーパッケージ 10スポークスターデザインAW プライバシーガラス

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    136万円

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    本体価格
    172万円

関東
51台
254.8万円
関西
24台
377.5万円
東海
13台
381.7万円
北海道
17台
182.9万円
九州
6台
460万円
東北
8台
199.7万円
北陸・甲信越
6台
253.1万円
中国
4台
193.7万円
四国
4台
329.5万円
地域別台数
関東
22台
138.8万円
関西
12台
238.4万円
東海
9台
174.5万円
北海道
0台
---
九州
7台
97.8万円
東北
5台
59.8万円
北陸・甲信越
4台
123.8万円
中国
0台
---
四国
1台
295万円

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A6とXFのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   ジャガー  XF
885万円~949万円 新車時価格 598万円~1188万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1875×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1968~1984 排気量(cc) 1995~2994
204~272 最高出力(馬力) 180~380
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ史上最高の空力性能を実現

アウディはプレミアムアッパーミディアムセグメントの新型A6を発売した。フォーマルな品格とスポーティなデザインを融合し、流麗なルーフラインを採用したセダンボディは空気抵抗係数Cd値0.23を達成。これはアウディの内燃機関モデルとして過去最高の数値となる。パワートレインは204psの2.0L TDIクワトロと272psの2.0L TFSIクワトロを設定し、48VマイルドハイブリッドのMHEV plusを全車に搭載。低速域では部分的な電動走行に対応し、効率性向上に貢献している。デジタルマトリクスLEDヘッドライトやデジタルOLEDリアライトなどの高解像度ライティングを標準装備した他、MMIパッセンジャーディスプレイや、最新の運転支援機能を採用。快適性と先進性を高めたモデルへと進化した。(2026.6)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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