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eKワゴンとA6を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   アウディ  A6
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円798万円
A6の相場表を見る
2125 中古車掲載台数 124
  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減システム キーレス 横滑り防止 寒冷地仕様 アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS 電動ミラー

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E メモリーナビ ワンセグTV ETC キーレ

    本体価格
    24万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 7インチワイド社外ナビゲーション 純正バックカメラ ETC キーレスキー 衝突被害軽減ブレーキ 自社社用車アップ

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ フルセグ Bluetoothオーディオ対応 DVD再生 電格ミラー ベンチシート Wエアバッグ フル装備 ロードサポート1年付き

    本体価格
    14万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 三菱認定プレミアム保証 9インチナビ ETC フルセグTV ミラー内蔵バックカメラ シートヒーター 前後コーナーセンサー Bluetooth USBチャージャー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M レンタカーアップ メモリーナビ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKワゴン MX キーレス ナビ

    本体価格
    43.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 修復歴有 ETC レンタカーUP

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト プラス エディション 後期 ブレーキサポート ナビ Bluetooth接続 DVD再生 CD AUX接続 フルセグTV バックカメラ ベンチシート フルフラット キーレスキー シートヒーター アルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    40.5万円

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    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    130万円

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    68.8万円

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    本体価格
    443万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 21インチAW パワーアシスト・リヤコンフォート・ドライビング・アシスタンスPKG ワイヤレスチャージ プライバシーガラス パワークロージングドア 前後シートヒーター ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ・レザーシート・HDマトリクスLEDヘッドライト・シートヒーター・TVフルセグ・全方位カメラ・5Vスポークデザインホイール 8.5Jx20

    本体価格
    325万円

関東
418
60万円
関西
283
66.3万円
東海
256
81.9万円
北海道
145
65.3万円
九州
343
68.7万円
東北
205
80.4万円
北陸・甲信越
207
71.7万円
中国
181
67.3万円
四国
87
73.9万円
地域別台数
関東
41
278.6万円
関西
24
336.8万円
東海
15
341.3万円
北海道
14
210.2万円
九州
10
225.6万円
東北
5
299.8万円
北陸・甲信越
7
253.5万円
中国
7
383.9万円
四国
1
130万円

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eKワゴンとA6のカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   アウディ  A6
129.6万円168.3万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
659 排気量(cc) 1968~2994
52 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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