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A6とプラス8を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   モーガン  プラス8
VS
29.9万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 684万円
プラス8の相場表を見る
114 中古車掲載台数 3
  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ドライビングP テクノロジーP アルミホイ-ル10スポークスターデザイン メタリックブラック ラグジュアリーP ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    648万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD マトリックスヘッドライト シートヒーター 4ゾーンデラックスオートマチックコンディショナー Bang&Olufsen33Dサウンドシステム Slineエクステリアパッケージ ドライビングパッケージ

    本体価格
    330万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    47.8万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG マトリックスLED ブラックレザーシート 全方位カメラ テクノロジーPKG バーチャルコックピット 19AW 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    454.3万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ ACC 白革シート シートヒーター パワーシート 純正ナビ サラウンドビューカメラ アウディプレセンス レーンアシスト サイドアシスト オートホールド ドラレコ ETC

    本体価格
    306.1万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 自社 ローン 4WD 格納式ナビ Bluetooth TV DVD Bカメラ ETC ETC スマートキー プッシュスタート ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター 社外17インチアルミ

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 関東仕入 純正19インチアルミホイール ダイナミックオールホイールステアリング ダンピングコントロールサスペンション 前後席シートヒーター サンブラインド 全周囲カメラ バーチャルコックピット+ CarPlay

    本体価格
    260万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ワンオーナー/ラグジュアリーPKG/パークアシストPKG/パワーアシストPKG/黒革シート/AppleCarPlay/全周囲カメラ/シートベンチレーション/全席シートヒーター/電動リアゲート/ワイヤレス充電/純正アルミ/

    本体価格
    291.6万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD RS6ルックエアロ/LEDヘッドライト/19インチAW/ダウンサス/黒本革/パワーシート/シートヒーター/コーナーセンサー/クルーズコントロール/V6エンジン/BOSEサウンド/スマートキー

    本体価格
    107.8万円

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  • モーガン プラス8 プラス8 左H CLワイヤーホイール ブラウンレザー

    本体価格
    684万円

  • モーガン プラス8 ロードスター 

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス8 プラス8 

    本体価格
    応談

関東
29
325.5万円
関西
23
347.4万円
東海
24
350.7万円
北海道
10
167.7万円
九州
6
144.5万円
東北
6
190.1万円
北陸・甲信越
8
238.7万円
中国
4
232.1万円
四国
4
233.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
684万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A6   モーガン  プラス8
740万円1157万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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