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A6とタイカンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   ポルシェ  タイカン
VS
32.9万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 529万円2640万円
タイカンの相場表を見る
122 中古車掲載台数 73
  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 左右シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC パワーシート レーダークルーズコントロール クリアランスソナー オートライト

    本体価格
    222.2万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 4WD LEDヘッド SEパッケージ BOSE 純ナビ Bカメラ BT フルセグ スマートキー 本革シート メモリーシート コーナーセンサー 電動パーキング 横滑り防止 Aライト フォグ 純18インチAW 革巻きステ

    本体価格
    88.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ETC バックカメラ 純正ナビ 純正TV BOSEスピーカーシートヒーター ドラレコ パワーシート両席 前後コーナーセンサー

    本体価格
    60万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 4WD ナビ テレビ バックカメラ アルミホイール HID パワーシート ABS エアバッグ

    本体価格
    92万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/CarPlay/Bluetooth/全周囲カメラ/ドラレコ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/シートヒーター/パドルシフト/LDW/オートライト/

    本体価格
    283.6万円

  • アウディ A6 3.0 クワトロ 4WD 車高調・本革・ローダウン

    本体価格
    198万円

  • アウディ A6 ハイブリッド 屋根付き保管地デジ禁煙車本革シートアルミ

    本体価格
    74万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 4WD Bluetooth対応HDDナビ BOSEサウンド DVD再生 バックカメラ ETC クルーズコントロール 前席シートヒーター パドルシフト メモリー付きパワーシート ドラレコ スマートキー

    本体価格
    86.4万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD プレセンスパッケージ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート ナビ地デジBカメラCD録音DVD再生ブルートゥース

    本体価格
    69万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイル テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    638万円

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    1650万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート スペシャルカラー(アイスグレーメタリック) ツートンカラーインテリア  20インチタイカンターボエアロホイール パフォーマンスバッテリープラス アクティブレーンキーピング スポーツクロノパッケージ BOSE

    本体価格
    1177万円

関東
38
306.4万円
関西
25
350.4万円
東海
21
373.6万円
北海道
12
112.1万円
九州
5
135万円
東北
6
246.7万円
北陸・甲信越
8
242.2万円
中国
4
232.1万円
四国
3
225.8万円
地域別台数
関東
26
1076.6万円
関西
17
1276.3万円
東海
15
943.7万円
北海道
2
1109万円
九州
2
1233万円
東北
5
1032.4万円
北陸・甲信越
3
1129.8万円
中国
2
1430万円
四国
1
1350万円

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アウディ  A6   ポルシェ  タイカン
740万円1157万円 新車時価格 1171万円3132万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) 326~789
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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