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A6アバントとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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A6アバントとS3セダンの中古車情報を比較する

アウディ  A6アバント   アウディ  S3セダン
VS
45.5万円838万円
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中古車相場 150万円698万円
S3セダンの相場表を見る
137 中古車掲載台数 29
  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    224万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD B&O ラグジュアリーP テクノロジP

    本体価格
    718万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    728万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 本革 HDマトリ アシス OP19AW 全周囲 Pドア

    本体価格
    447.9万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPマトリ360°カメラ4ゾーンAC

    本体価格
    249.9万円

  • アウディ A6アバント 3.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 電動茶革ヒーター 純正ナビBカメTV

    本体価格
    156.3万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    208万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革/LEDヘッド/ETC/1年保証付き

    本体価格
    110万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI ワンオーナー車 アウディ記録簿スペアキー

    本体価格
    158万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 純正フルセグナビ 全方位カメラ

    本体価格
    397.4万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED レッドキャリパー

    本体価格
    325万円

関東
45
433.6万円
関西
19
368.5万円
東海
24
316.5万円
北海道
13
213.8万円
九州
8
296.7万円
東北
16
415.4万円
北陸・甲信越
10
346.9万円
中国
2
409.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
442.2万円
関西
5
491.5万円
東海
4
572.8万円
北海道
1
249万円
九州
2
425.4万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
259万円

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アウディ  A6アバント   アウディ  S3セダン
776万円1171万円 新車時価格 661万円700万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1968~2994 排気量(cc) 1984
204~340 最高出力(馬力) 310
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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