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A6アバントとA110を比較! - みんなの比較車種

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A6アバントとA110の中古車情報を比較する

アウディ  A6アバント   アルピーヌ  A110
VS
289円658万円
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中古車相場 547.7万円1692万円
A110の相場表を見る
107 中古車掲載台数 33
  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4ゾーンデラックスオートマチックエアコン/マルチカラーアンビエント/ステアリングヒーター/全方位カメラ/AppleCarPlay/ACC/BSM/パーキングアシスト/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/黒革シート

    本体価格
    350.8万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD SラインPKG テクノロジーPKG ブラックスタイリングPKG パノラマサンルーフ OP20インチAW ワンオーナー

    本体価格
    518万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ワンオーナー パワーバックドア

    本体価格
    108万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD LEDヘッドライト・電リアゲート・クルコン

    本体価格
    85.8万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスPKG ラグジュアリーPKG リアコンフォートPKG 黒革シート HDマトリクスLEDヘッド 4ゾーンオートエアコン シートベンチレーション 純正ナビTV 全周囲カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    366.9万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD マトリクスLED アシスタンスパッケージ リアコンフォートパッケージ バーチャルコックピット レザーシート シートヒーター オートマチックテールゲート パドルシフト

    本体価格
    223万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SLINEPKG テクノロジーPKG ラグジュアリーPKG プライバシーガラス バーチャルコクピット サラウンドビューカメラ TVチューナー 電動シート Wエアコン サイドアシスト アクティブコントロール 認定中古車

    本体価格
    487.7万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    95万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライト S line エクステリ アシスタンスパッケージ アルミホイール5アームダイナミックデザイン Iコントロールコード コントロールコード  ワイヤレスチャージング

    本体価格
    399.9万円

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    658万円

関東
36
293.7万円
関西
13
256.8万円
東海
23
296.5万円
北海道
10
178万円
九州
8
213.8万円
東北
4
377.1万円
北陸・甲信越
12
263.8万円
中国
1
538万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
978.4万円
関西
8
905.7万円
東海
3
904.7万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
780万円
中国
2
828万円
四国
2
1040万円

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A6アバントとA110のカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   アルピーヌ  A110
776万円1171万円 新車時価格 788万円5200万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1968~2994 排気量(cc) 1798
204~340 最高出力(馬力) 252~325
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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