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A6アバントとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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A6アバントとエクザンティアブレークの中古車情報を比較する

アウディ  A6アバント   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
50.8万円748万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 138万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
113 中古車掲載台数 1
  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD S line PKG・テクノロジーパッケージ・アルミホイール5アームダイナミックデザイン8.5J x 19・バルコナレザー S lineロゴ・パークアシストパッケージ・HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    472万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD LEDヘッド黒革ピアノブラックインテリ

    本体価格
    195万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックレザー 純正ナビ地デジTV 禁煙

    本体価格
    258万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ワンオーナー/本革/ナビ/TV/電動リアゲート/BOSEスピーカー/Bカメラ/ソナー/全席シートヒーター/禁煙

    本体価格
    124.8万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ メモリ付パワーシート BSM オートライト オートエアコン シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ 電動リヤゲート ビルトインETC 革シート 純正AW

    本体価格
    217.5万円

  • アウディ A6アバント 40TDI クワトロスポーツ Sline/バルコナレザー/TV/HDマトリクスLEDヘッドライト/マルチカラーアンビエントライト/オプションホイール(Audi Sport)/パワークロージング/ワイヤレスチャージング/

    本体価格
    475万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD Sタイプグリル Sタイプ20インチアルミ 黒革シート パワーバックドア BOSEサウンド カーボン調パネル ETC プッシュスタート キーフリー コーナーセンサー LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パノラマSR/専用ブラックパルコナレザーシート(パワー&ヒーター)/20インチアルミ/マトリクスLED/ダイナミックターンウインカー/アシスタンスPkg/パワーテールゲート/BOSEサウンド/ドラレコ

    本体価格
    237万円

  • アウディ A6アバント 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー 310ps 黒革 パノラマサンルーフ 毎年ディーラー記録簿

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

関東
45
282.6万円
関西
15
325万円
東海
21
244万円
北海道
14
195.4万円
九州
4
242万円
東北
7
223.6万円
北陸・甲信越
5
168.6万円
中国
1
528万円
四国
1
74万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A6アバントとエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   シトロエン  エクザンティアブレーク
927万円991万円 新車時価格 319万円359万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
5000×1875×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
1968~1984 排気量(cc) 1998
204~272 最高出力(馬力) 123~130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

アバントならではの実用性と先進技術を融合

アウディはプレミアムアッパーミディアムセグメントの新型A6アバントを発売した。フラットで伸びやかなキャビンデザインを採用し、ステーションワゴンならではの実用性と上質感を両立。空力性能も追求され、空気抵抗係数Cd値0.25を達成した。パワートレインは204psの2.0L TDIクワトロと272psの2.0L TFSIクワトロを設定し、48VマイルドハイブリッドのMHEV plusを全車に搭載。低速域では部分的な電動走行に対応し、効率性向上に貢献している。デジタルマトリクスLEDヘッドライトやデジタルOLEDリアライトなどの高解像度ライティングを標準装備した他、MMIパッセンジャーディスプレイや、最新の運転支援機能を採用。快適性と先進性を高めたモデルへと進化した。(2026.6)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではA6アバントの中古車は113台、エクザンティアブレークの中古車は1台掲載しています。
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