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500(チンクエチェント)とA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  A6アバント
VS
14万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 289円698万円
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894 中古車掲載台数 140
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    30万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ キーレス 保証付

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ ガラスルーフ Carplay Bluetooth ETC HID

    本体価格
    201.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Uconnect Bluetooth接続 CarPlay  キーレス ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    119.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 当社ユーザー買取車 ガラスルーフ ナビ ドラレコ バックソナー HID キーレス ボンネットールーフ/バックドア/F&Rバンパーリペイント ハーフレザーシート アイドリングストップ  記録簿 MTモード付

    本体価格
    75.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 専用設計アンドロイドナビ・ETC・新品バッテリー・ガラスルーフ・15インチアルミ・ダウンサス・キーレス・ベージュカラー

    本体価格
    55.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB/AUX MTモード付AT ETC リモコンキー アイボリーグレンチェックシート シートリフター アイボリー革巻きステアリング ドライブレコーダー

    本体価格
    122.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 120th タキシード 限定車 Rカメラ

    本体価格
    238万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Uconnect ETC キーレス 革巻きステアリング

    本体価格
    90.8万円

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    本体価格
    173.8万円

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    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    248.6万円

関東
243
117.3万円
関西
184
114.7万円
東海
171
128.9万円
北海道
28
130万円
九州
101
108.4万円
東北
53
99.5万円
北陸・甲信越
47
122.5万円
中国
40
126.5万円
四国
27
127.7万円
地域別台数
関東
48
286.6万円
関西
21
321.6万円
東海
20
265.7万円
北海道
11
115.6万円
九州
11
277.8万円
東北
12
372.2万円
北陸・甲信越
14
280.8万円
中国
3
255.1万円
四国
0
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500(チンクエチェント)とA6アバントのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  A6アバント
179万円344万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
875~1368 排気量(cc) 1968~2994
69~100 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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