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A6アバントとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   ホンダ  アスコット
VS
39万円820万円
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中古車相場 67万円259万円
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143 中古車掲載台数 5
  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD マトリクスLED 黒革 ACC 地デジ CarPlay

    本体価格
    347.7万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    276万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD HDマトリクスLED ドライビングPKG ACC

    本体価格
    383.2万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ ドライビングPKG 1オーナー

    本体価格
    469.1万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    789万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD M-LED VCP 全席ヒーター 4ゾーンエアコン

    本体価格
    459.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ナビBカメラPスタート黒革シートDレコーダ

    本体価格
    64万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    135.8万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Dパケ/B&O/多彩照明/Wチャージ/認中車

    本体価格
    497.9万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI quattro sport ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    650万円

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  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

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  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

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    79.9万円

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    89.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速 CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
    78万円

関東
59
438.1万円
関西
19
391.9万円
東海
23
296.2万円
北海道
15
171.3万円
九州
6
440.3万円
東北
8
338.5万円
北陸・甲信越
10
354.4万円
中国
1
310万円
四国
2
515万円
地域別台数
関東
4
78.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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アウディ  A6アバント   ホンダ  アスコット
776万円1171万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
1968~2994 排気量(cc) 1996~2451
204~340 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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