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ISとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   アウディ  A6アバント
VS
22.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 289円698万円
A6アバントの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 127
  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙/黒本革/BSM/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/LEDヘッドライト/SDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    125万円

  • レクサス IS 300 前方ドラレコ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    186.9万円

  • レクサス IS 300h ナビ 全周囲カメラ フルセグ ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    429万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    212.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ サンルーフ/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/衝突防止/前席シートヒーター・クーラー/前席パワーシート/D席シートメモリー/パドルシフト/ビルトインETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    305.3万円

  • レクサス IS 300 BSM+パノラミックビュ-モニタ

    本体価格
    410万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 純正HDDナビ フルセグTV バックモニター BT ETC ステアリングリモコン クルコン シートヒーター パドルシフト HIDライト スマートキー 全国6か月保証付き

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD レクサスU-Car

    本体価格
    445万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 純正SDナビ(Bluetooth/CD/DVD)・クルーズコントロール(追従走行あり)・バックカメラ・オートライト・シートヒーター(前席)・衝突被害軽減システム・パワーシート(前席)・禁煙車・マニュアルモード付き・レーンキープ

    本体価格
    255.2万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ メーカーOPナビ/フルセグ/Bカメラ/オートLED/PCS/LKA/レーダークルーズ/シートヒーター/ハーフレザーシート/ETC2.0/電動シート/ドラレコ/コーナーセンサー/パドルシフト/純正18アルミ

    本体価格
    274万円

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    本体価格
    161万円

関東
327
307.2万円
関西
167
294万円
東海
188
295.2万円
北海道
32
269.6万円
九州
135
285.3万円
東北
45
259.5万円
北陸・甲信越
55
298万円
中国
56
293.5万円
四国
18
230.7万円
地域別台数
関東
44
305.7万円
関西
17
275.9万円
東海
25
298.6万円
北海道
10
131.1万円
九州
9
250.9万円
東北
8
371.1万円
北陸・甲信越
13
278.1万円
中国
1
568万円
四国
0
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ISとA6アバントのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A6アバント
420万円950万円 新車時価格 776万円1171万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1998~4968 排気量(cc) 1968~2994
178~481 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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