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A6アバントとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
39万円789万円
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中古車相場 1080万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
141 中古車掲載台数 12
  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 21AWHDマトリPアシPKG本革PガラスWチャ-ジ

    本体価格
    487.9万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ドラパケアシスタンスHDマトリWレスチャ-ジ

    本体価格
    429.9万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 車検令和8年10月 サンルーフ

    本体価格
    705万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD ドライビングPKG ダンピングサス ACC

    本体価格
    499.3万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 LEDライト AAC TV・ナビ

    本体価格
    143万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    730万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD マトリクスLED 黒革 ACC 地デジ CarPlay

    本体価格
    342.5万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ドライビングPKG

    本体価格
    499万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD Sline/テクノロジー/ラグジュアリーPKG

    本体価格
    603万円

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    1448万円

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    応談

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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD LB-WORKS 20インチ パワクラ可変マフラー

    本体価格
    1470万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD ディーラー車・KSBエアロ

    本体価格
    1260万円

関東
61
442.4万円
関西
18
389.4万円
東海
23
306.4万円
北海道
13
207.7万円
九州
5
428.6万円
東北
5
470.6万円
北陸・甲信越
13
349.7万円
中国
1
310万円
四国
2
504万円
地域別台数
関東
3
1635万円
関西
2
1750万円
東海
5
1522.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1260万円
四国
0
---

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アウディ  A6アバント   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
776万円1171万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1968~2994 排気量(cc) 4961~5204
204~340 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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