アウディ A6アバント | マツダ アンフィニRX-7 | |
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VS | ||
39万円~820万円
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中古車相場 |
356.6万円~842万円
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143台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ A6アバント | マツダ アンフィニRX-7 | |
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776万円~1171万円 | 新車時価格 | 299.8万円~444万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4950×1885×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1760×1230 他 |
1968~2994 | 排気量(cc) | 1308 |
204~340 | 最高出力(馬力) | 255~265 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン 50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3) |
解説 |
ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12) |
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