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A6アバントとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
289円698万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 124万円398万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
128 中古車掲載台数 15
  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD Sライン サンルーフ 安全装置 本革

    本体価格
    253万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックstyle/パルコナレザー/地デジ/テクノロジーパッケージ/マトリクスLEDライト/シートメモリー/レーンアシスト/アダプティブクルーズコントロール/前後シートヒーター/アンビエントライト/認定中古車

    本体価格
    484.7万円

  • アウディ A6アバント 2.4 キーレス カーナビ

    本体価格
    33万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKG コンフォートシート シートベンチレーション パークアシストPKG HDマトリクスLEDヘッドライト 19インチAW ACC レーンアシスト サイドアシスト パークアシスト

    本体価格
    429.9万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 正規D車 マットプロテクションフィルム HRE20インチAW/BCレーシング車高調 マトリクスLEDヘッド ブラックレザーシート/ヒーター バーチャルコックピット BOSE アダプティブクルーズ

    本体価格
    248万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD RS6仕様 BOSE Bカメラ 黒革 ハルトゲ22インチ

    本体価格
    258万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD VOSSEN20インチホイール KW version1車高調 テールランプスモーク Sラインパッケージ サンルーフ BOSEサウンド 黒革 地デジ Bluetoothオーディオ シートヒーター バックカメラ スペアキー 整備記録簿6枚

    本体価格
    79万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 社外エアロ・純正アルミ・純正ナビ

    本体価格
    224万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 禁煙 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ バーチャルコックピッド  アダプティブクルーズコントロール 前後ドラレコ シートヒーター LED パワーバックドア パドルシフト

    本体価格
    381.2万円

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    本体価格
    198万円

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    応談

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    本体価格
    398万円

関東
44
305.7万円
関西
17
275.9万円
東海
25
298.6万円
北海道
10
131.1万円
九州
9
250.9万円
東北
9
376万円
北陸・甲信越
13
278.6万円
中国
1
568万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
276.8万円
関西
3
312万円
東海
2
269万円
北海道
1
124万円
九州
3
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
249万円
四国
0
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アウディ  A6アバント   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
776万円1171万円 新車時価格 680万円938万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
1968~2994 排気量(cc) 2198~3199
204~340 最高出力(馬力) 135~225
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ

VS

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