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eKスペースとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   アウディ  A6アバント
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 289円698万円
A6アバントの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 129
  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト TV DISC 後席スライドドア 衝突軽減

    本体価格
    74.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 4WD ワンセグナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 両側電動スライドドア/バックカメラ/ETC/ナビAVN133MWV/プラズマクラスターLEDランプ/リアサーキュレーター

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 自社 ローン 車検2年 バックカメラ ETC オートエアコン  片側電動スライドドア プッシュスタート 横滑り防止装置電格ミラー

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M キーレス アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    104.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 アクティブギア 4WD 

    本体価格
    80万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 届出済未使用車 片側電動スライドドア イージークローザー シートヒーター スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー クリアランスソナー ベンチシート オーディオレス フルタイム4WD

    本体価格
    170.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 

    本体価格
    18万円

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    本体価格
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    377.7万円

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    84.2万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジー&パークアシスト認定中古車

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    388万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    418.9万円

関東
236
82.7万円
関西
135
85.7万円
東海
192
98.4万円
北海道
83
82.2万円
九州
218
75.2万円
東北
113
94.6万円
北陸・甲信越
104
86.1万円
中国
118
86.5万円
四国
46
99.5万円
地域別台数
関東
45
300.2万円
関西
17
275.9万円
東海
26
291.3万円
北海道
9
101.4万円
九州
9
250.9万円
東北
9
376万円
北陸・甲信越
13
278.6万円
中国
1
568万円
四国
0
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eKスペースとA6アバントのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  A6アバント
174.9万円194.6万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
659 排気量(cc) 1968~2994
52 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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