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A6アバントとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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A6アバントとアルトゥーラの中古車情報を比較する

アウディ  A6アバント   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
45.5万円838万円
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中古車相場 2858万円3298万円
アルトゥーラの相場表を見る
140 中古車掲載台数 27
  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ドライビングPK 認定中古車

    本体価格
    748万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD BOSEサウンド 黒レザーシート Pエイド

    本体価格
    169.2万円

  • アウディ A6アバント 3.0 TFSI クワトロ 4WD サンル-フ ACCサイドA 禁煙黒革東京1オ-ナ-

    本体価格
    135万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    183万円

  • アウディ A6アバント 3.0 TFSI クワトロ 4WD ワーク20インチアルミ 車高調

    本体価格
    158万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD レザーシート パワーテールゲート 4WD

    本体価格
    125万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナ HDマトリクスLED

    本体価格
    638万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    210万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ VOSSEN20インチ ACC

    本体価格
    139.7万円

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    3400万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2830万円

関東
47
438.5万円
関西
20
364万円
東海
25
309.8万円
北海道
13
213.8万円
九州
8
296.7万円
東北
15
416.2万円
北陸・甲信越
10
346.9万円
中国
2
409.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
3177万円
関西
6
3193.5万円
東海
5
3172万円
北海道
0
---
九州
3
3220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3239万円
四国
0
---

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A6アバントとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   マクラーレン  アルトゥーラ
776万円1171万円 新車時価格 2965万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1968~2994 排気量(cc) 2993
204~340 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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