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A6アバントとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   日産  ブルーバード
VS
289円698万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 52.9万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
137 中古車掲載台数 38
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アップルカープレイ/フルセグTV/全周囲カメラ/シートヒーター/ドラレコ/BBSホイール

    本体価格
    348.9万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 黒革シート HDマトリクスLED MMIナビ TV 360°カメラ 純正O/P21インチAW バーチャルコックピット パワーバックドア PWシート シートヒーター ACC サイドアシスト アドバンストキー ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    375.9万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD マトリクスLED アシスタンスパッケージ リアコンフォートパッケージ バーチャルコックピット レザーシート シートヒーター オートマチックテールゲート パドルシフト

    本体価格
    239万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 純正フルセグナビ 全方位カメラ ラグジュアリーpkg パワーアシストpkg リアコンフォートpkg ドライビングpkg ライティングpkg オプションブラウンシート マトリックスLED ワイヤレス充電 ドラレコ

    本体価格
    342.9万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 黒革 BANG&OLUFSEN マトリクスLED 20AW TV

    本体価格
    425万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD S6タイプグリル OP19AW 黒革 BOSEサウンド ATバルブボディ交換済み

    本体価格
    75万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 正規D車 マットプロテクションフィルム HRE20インチAW/BCレーシング車高調 マトリクスLEDヘッド ブラックレザーシート/ヒーター バーチャルコックピット BOSE アダプティブクルーズ

    本体価格
    268万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD アダプティブクルーズコントロール バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト 黒革シート 全方位カメラ インテリアライト シートヒーター パワーシート 純正20インチAW オートヘッドライト

    本体価格
    254万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーアシスタンスPKGレーダーセーフティレーンサポートバーチャルコックピットマトリクスLEDライト

    本体価格
    330万円

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  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS アテーサ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン510 DX1300 実車確認必須

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 2025年公開映画 劇用車使用 純正オリジナル 記録簿H11.13.15.17.19.21.23.25.27.29.31.R3.5.7年分有

    本体価格
    82万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 

    本体価格
    145万円

関東
42
302.8万円
関西
19
311.9万円
東海
20
267.8万円
北海道
14
107.2万円
九州
11
280.2万円
東北
11
375.3万円
北陸・甲信越
15
279.4万円
中国
4
260.7万円
四国
1
438万円
地域別台数
関東
17
212.3万円
関西
3
96.9万円
東海
4
159.9万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
1
565万円
四国
1
190万円

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A6アバントとブルーバードのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   日産  ブルーバード
776万円1171万円 新車時価格 158.7万円262万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1968~2994 排気量(cc) 1769~1998
204~340 最高出力(馬力) 76~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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