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A6アバントとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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A6アバントとケイマンの中古車情報を比較する

アウディ  A6アバント   ポルシェ  ケイマン
VS
289円698万円
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中古車相場 199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
133 中古車掲載台数 130
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD メーカーナビ ドラレコ前後 バックカメラ

    本体価格
    116.9万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD Bang&Olufsen ベージュ革 アシスタンスPKG 全席シートヒーター ソフトクローズドア マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    335万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 黒革シート マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスPKG BOSEサウンド 電動リアゲート MMIナビ フルセグ パワーシート クルーズコントロール レーンアシスト 全席シートヒーター

    本体価格
    198.9万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SLINEPKG テクノロジーPKG ラグジュアリーPKG プライバシーガラス バーチャルコクピット サラウンドビューカメラ TVチューナー 電動シート Wエアコン サイドアシスト アクティブコントロール 認定中古車

    本体価格
    497.7万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビュー パークアシストプラス バーチャルコックピットプラス オートテールゲート シートヒーター パワーシート レーダークルコン

    本体価格
    253万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD S line パッケージ HDマトリクスLEDヘッドライト エアクオリティパッケージ パノラマサンルーフ  パワークロージングドア  ワイヤレスチャージング  シートヒーター

    本体価格
    418万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD OP145/パノラマサンルーフ/HDマトリクスLEDヘッドライト/パワークロージングドア/サラウンドビューカメラ/パークアシストプラス/シートヒーター/バルコナレザー S lineロゴ

    本体価格
    528万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    108.5万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD クロレザーシート

    本体価格
    115万円

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    応談

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    本体価格
    248万円

関東
48
294.5万円
関西
17
276.5万円
東海
25
289万円
北海道
9
101.4万円
九州
9
250.9万円
東北
9
377.4万円
北陸・甲信越
14
299.1万円
中国
2
328.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
51
560.9万円
関西
26
468.4万円
東海
23
403.6万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
7
649.6万円
中国
9
449.4万円
四国
2
294.5万円

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A6アバントとケイマンのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   ポルシェ  ケイマン
776万円1171万円 新車時価格 612万円1064万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1968~2994 排気量(cc) 2706~3799
204~340 最高出力(馬力) 275~385
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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