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A6アバントとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   トヨタ  サクシード
VS
289円618万円
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中古車相場 44.1万円159万円
サクシードの相場表を見る
106 中古車掲載台数 21
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ユーザー買取車 ナビ バックモニター 純正18インチアルミホイール 本革シート オートエアコン ETC スマートキープッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    49.9万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    418.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 自社 ローン 4WD ナビ TV CD DVD Bluetooth ミュージックサーバー BOSEスピーカー ETC スマートキー プッシュスタート パワーシート 黒革 シートヒーター パワーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD RS6仕様 BOSE Bカメラ 黒革 ハルトゲ22インチ

    本体価格
    258万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4ゾーンデラックスオートマチックエアコン/マルチカラーアンビエントライト/シートメモリー/シートヒーター/パワーシート/シートクーラー/フルセグ/全方位カメラ/ACC/BSM/レーダークルコン/ブラインドスポット

    本体価格
    384.2万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD OP20インチAW テクノロジーPKG ドライビングPKG ブラックスタイルPKG ダンピングコントロールサス マトリLED 全周囲カメラ アンビエントライト スマホ連携 ACC 全席シートヒーター

    本体価格
    478.9万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライビング・テクノロジー・S-LinePKG ダイナミックオールホイールステアリング ダンピングコントロールサス 4ゾーンAAC パワークロージングドア 前後シート/ステアリングヒーター ワイヤレスチャージ ドラレコ

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    146.8万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Bang&Olfsen/オールホイールステア/21AW

    本体価格
    458万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD BOSEサウンド BSM 革シート 純正ナビ ドラレコ バックカメラ Bluetooth DVD再生 TV シートヒーター 電動Rゲート クルコン LEDオートライト 純正

    本体価格
    175.5万円

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    本体価格
    158万円

関東
41
261.2万円
関西
13
269.5万円
東海
21
285万円
北海道
8
136.8万円
九州
8
185.9万円
東北
4
299.1万円
北陸・甲信越
9
300.9万円
中国
1
538万円
四国
1
458万円
地域別台数
関東
7
118.1万円
関西
3
87.3万円
東海
3
66.3万円
北海道
0
---
九州
3
98万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
3
107.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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A6アバントとサクシードのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   トヨタ  サクシード
776万円1188万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1968~2994 排気量(cc) 1496
204~340 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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