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ライズとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   アウディ  A6アバント
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 289円658万円
A6アバントの相場表を見る
3743 中古車掲載台数 105
  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ DVD再生 メディアプレイヤー接続 バックカメラ 車線逸脱警報 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ ABS CVT 純正アルミ リアスポイラー Bluetooth オートライト

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ナビ ETC バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z DA  ETC  ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー安全装備ドラレコMナビETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ディスプレイオーディオ フルセグ HDMI入力端子 前後ドラレコ フロント両席シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z プッシュスタート ナビ/TV バックモニター LEDヘッドライト ETC 電子パーキング ドライブレコーダー

    本体価格
    240.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター クルーズコントロール ETC スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー/モデリスタエロ/全周囲カメラ/9インチディスプレイオーディオ/アップルカープレイ/AC100V/レーダークルーズコントロール/BSM/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/電子サイドブレーキ/ETC2.0

    本体価格
    244.6万円

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    本体価格
    419.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 正規ディーラー車 フルタイム4WD LEDヘッドライト 純正18インチ 黒革シート 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    59万円

関東
891
203.6万円
関西
516
206万円
東海
674
200.8万円
北海道
171
221.5万円
九州
618
201.9万円
東北
245
218.8万円
北陸・甲信越
218
203.9万円
中国
262
202.3万円
四国
148
205万円
地域別台数
関東
39
273.1万円
関西
11
257.8万円
東海
21
284.6万円
北海道
10
176万円
九州
8
212.5万円
東北
4
377.2万円
北陸・甲信越
11
238.8万円
中国
1
538万円
四国
0
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ライズとA6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  A6アバント
167.9万円244.2万円 新車時価格 776万円1171万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
996~1196 排気量(cc) 1968~2994
82~98 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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